Pagi itu adalah pagi yang basah selama musim hujan di Kamboja pada tahun 2018 ketika seorang pekerja garmen, Srey Meak, dan seorang rekannya sedang mengendarai sepeda motor menuju tempat kerja di Provinsi Kampong Cham. Tiba-tiba, sebuah mobil dari arah berlawanan menabrak kendaraan mereka, membuat mereka terjatuh ke tanah. Srey Meak dirawat di rumah sakit selama dua minggu karena mengalami cedera kaki yang serius.
"Kepala saya terbentur mobil saat kecelakaan. Untungnya, saya mengenakan helm, jadi tidak ada cedera serius di kepala saya," katanya.
Untungnya, pabrik Srey Meak telah mendorong para pekerja untuk membeli helm sebagai salah satu langkah yang dipromosikan oleh Transportation Working Group (TWG), sebuah gugus tugas yang terdiri dari berbagai merek dan mitra pembangunan, yang difasilitasi oleh Better Factories Cambodia (BFC), yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan di jalan raya di seluruh negeri.
BFC, merek dan mitra - termasuk Pakar Keselamatan Jalan AIP Foundation, Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), dan Solidarity Center - pertama kali membentuk TWG pada tahun 2016 dengan visi "semua pekerja garmen dan alas kaki bepergian dengan aman dari dan ke tempat kerja, setiap saat."
Proyek percontohan ini telah menjadi langkah awal dari gerakan yang lebih besar yang momentumnya telah meningkat dari waktu ke waktu dan berfungsi sebagai kolaborasi penting untuk berbagi informasi selama pandemi COVID-19.
Di tengah krisis saat ini, BFC kembali bekerja sama dengan mitra TWG, mengembangkan dan menyebarluaskan lebih dari 11.000 poster dan spanduk untuk dipajang di kendaraan. Melalui perpaduan kartun dan pesan, materi tersebut mengilustrasikan praktik-praktik kesehatan yang perlu diperhatikan oleh para pekerja dan pengemudi untuk meminimalkan risiko selama pandemi.
"Poster utama adalah tentang apa yang harus dilakukan oleh pekerja sebelum naik ke truk, seperti mencuci tangan dan memakai masker serta nomor telepon untuk mendapatkan bantuan medis jika mereka merasa tidak enak badan," ujar Arron Goldman, koordinator TWG. "Poster-poster lainnya menyasar para pengemudi, yang merekomendasikan untuk membersihkan dan mengelap semua permukaan kendaraan sebelum dan sesudah orang naik dan turun."
Poster-poster tambahan dimaksudkan untuk mengingatkan para pekerja tentang apa yang harus mereka lakukan begitu mereka turun dan masuk ke dalam pabrik, seperti mencuci tangan mereka setidaknya selama 20 detik, di antara instruksi-instruksi lainnya.
Poster-poster tersebut juga menunjukkan bagaimana para pekerja harus bersikap setelah mereka kembali ke rumah. Sebelum memeluk anak mereka atau menyapa orang tua, kerabat, atau orang lain di asrama, misalnya, mereka harus segera mandi - kemudian mengenakan pakaian baru untuk menghindari kemungkinan penyebaran infeksi.
"Pekerjaan ini telah menjadi cara yang baik untuk menunjukkan apa yang dapat dilakukan dengan kolaborasi antara pekerja, pengemudi, pabrik, dan merek, dan sekarang kami mendukung fase berikutnya, program 'Keselamatan Perjalanan bagi Pekerja Kamboja', yang didanai oleh U.S. Agency for International Development (USAID)," ujar Louise Goldman, koordinator pengembangan program di Kamboja untuk Solidarity Center, sebuah organisasi hak-hak pekerja internasional.
Menurut Dana Jaminan Sosial Nasional (NSSF), 1.554 kecelakaan di jalan raya yang melibatkan pekerja garmen tercatat tahun lalu di Kamboja. Di dalamnya, 50 orang tewas, 341 menderita luka berat, sementara 1.651 lainnya menderita luka sedang.
Kecelakaan di jalan raya memiliki dampak yang sangat merugikan bagi pekerja, keluarga mereka, serta pabrik dan reputasi industri. Inisiatif seperti TWG bertujuan untuk menantang status quo dan meningkatkan keselamatan secara menyeluruh.
"Perilaku dan praktik mengemudi yang buruk, ditambah dengan kondisi kendaraan, merupakan penyebab utama kecelakaan di jalan raya di seluruh negeri," kata Goldman. "Sarana transportasi kolektif rata-rata berusia 20 tahun, tidak memiliki tempat duduk yang layak, dan sering kali kelebihan muatan."
Antara Mei 2018 dan April 2019, grup ini melaksanakan proyek percontohan selama satu tahun, menjangkau sekitar 26.000 penerima manfaat, termasuk pekerja, manajemen pabrik, pengemudi transportasi, asosiasi, dan perwakilan serikat pekerja di lima pabrik di tiga provinsi.
"AIP Foundation merancang sebuah program yang unik dan memutuskan untuk membentuk komite kerja keselamatan jalan di pabrik-pabrik yang mirip dengan kelompok manajemen pekerja Better Work," kata Goldman. "Para anggota kelompok kerja adalah para pejuang yang mengidentifikasi masalah-masalah di dalam pabrik mereka, menilai infrastruktur, apakah orang-orang mengenakan helm selama perjalanan, berapa banyak pekerja yang menggunakan truk, di mana truk-truk tersebut menurunkan pekerja, dan apakah tempat-tempat tersebut merupakan titik-titik yang aman."
Berdasarkan laporan akhir proyek percontohan, inisiatif ini tidak hanya membantu meningkatkan pengetahuan para pekerja tentang cara menjaga diri mereka tetap aman di jalan raya, tetapi juga memperluas pengetahuan para pengemudi tentang keselamatan di jalan raya. Perubahan sikap dan perilaku pengemudi terhadap berkendara yang lebih aman juga telah diakui sebagai pencapaian yang nyata.
"Ada momen yang sangat indah ketika seorang perwakilan pabrik yang bekerja sama dengan kami mendatangi saya dan mengatakan bahwa jumlah kecelakaan kerja karyawan mereka berkurang dari 156 kecelakaan kerja pada tahun sebelumnya menjadi 15 kecelakaan kerja setelah intervensi kami. Hal ini sangat menggembirakan, dan fakta bahwa ia sangat senang dengan hasil ini bahkan lebih memuaskan," kata Goldman.