كان صباحا ممطرا خلال موسم الأمطار في كمبوديا في عام 2018 عندما كانت عاملة الملابس سري ميك وأحد زملائها يركبان دراجة نارية للعمل في مقاطعة كامبونغ تشام. فجأة ، اصطدمت سيارة من الاتجاه المعاكس بسيارتهم ، وثبتتهم على الأرض. تم نقل سري ميك إلى المستشفى لمدة أسبوعين بسبب إصابات خطيرة في الساق.
"اصطدم رأسي بالسيارة في الحادث. لحسن الحظ، كنت أرتدي خوذة، لذلك لم تكن هناك إصابة خطيرة في رأسي".
لحسن الحظ ، كان مصنع Srey Meak يشجع العمال على شراء الخوذات كأحد التدابير التي روجت لها مجموعة عمل النقل (TWG) ، وهي فرقة عمل من العلامات التجارية وشركاء التنمية ، بتيسير من Better Factories Cambodia (BFC) ، التي تتطلع إلى تحسين السلامة على الطرق في جميع أنحاء البلاد.
أنشأت BFC والعلامات التجارية والشركاء - بما في ذلك مؤسسة خبراء السلامة على الطرق AIP ، والوكالة الألمانية للتعاون الدولي (GIZ) ، ومركز التضامن - مجموعة العمل التقنية لأول مرة في عام 2016 برؤية أن "جميع عمال الملابس والأحذية يسافرون بأمان من وإلى العمل ، طوال الوقت".
كان المشروع التجريبي الخطوة الأولى لحركة أكبر زاد زخمها بمرور الوقت وكان بمثابة تعاون مهم لتبادل المعلومات خلال جائحة COVID-19.
في خضم الأزمة الحالية ، تعاونت BFC مرة أخرى مع شركائها في TWG ، حيث قامت بتطوير ونشر أكثر من 11000 ملصق ولافتة ليتم عرضها على المركبات. من خلال مزيج من الرسوم الكاريكاتورية والرسائل ، توضح المواد الممارسات الصحية الاحترازية التي يجب على كل من العمال والسائقين مراعاتها لتقليل المخاطر أثناء الوباء.
قال آرون جولدمان ، منسق TWG: "الملصق الأساسي يدور حول ما يجب على العمال فعله قبل ركوب الشاحنة ، مثل غسل أيديهم وارتداء الأقنعة ورقم الهاتف للحصول على المشورة الطبية إذا شعروا بتوعك". "تستهدف الملصقات الأخرى السائقين ، وتوصي بتعقيم ومسح جميع أسطح المركبات قبل وبعد دخول الناس ونزولهم."
تهدف الملصقات الإضافية إلى تذكير العمال بما يجب عليهم فعله بمجرد نزولهم ودخولهم المصنع ، مثل غسل أيديهم لمدة 20 ثانية على الأقل ، من بين تعليمات أخرى.
تشير الملصقات أيضا إلى كيفية تصرف العمال بمجرد عودتهم إلى ديارهم. قبل معانقة أطفالهم أو إلقاء التحية على والديهم أو أقاربهم أو للأشخاص الآخرين في مسكنهم ، على سبيل المثال ، يجب عليهم الاستحمام على الفور - ثم ارتداء ملابس جديدة لتجنب الانتشار المحتمل للعدوى.
"لقد كان العمل وسيلة جيدة لإظهار ما هو ممكن بالتعاون مع العمال والسائقين والمصانع والعلامات التجارية ، والآن نحن ندعم المرحلة التالية ، برنامج" سلامة التنقل للعمال الكمبوديين "، بتمويل من الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USAID) ، "قالت لويز جولدمان ، منسقة تطوير البرامج في كمبوديا لمركز التضامن ، منظمة دولية لحقوق العمال.
ووفقا للصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، تم تسجيل 1,554 حادث سير شمل عمال الملابس العام الماضي في كمبوديا. في نفوسهم ، قتل 50 شخصا ، وأصيب 341 بجروح خطيرة ، بينما أصيب 1651 آخرون بجروح متوسطة.
حوادث الطرق لها آثار مدمرة على العمال وأسرهم ، وكذلك على المصانع وسمعة الصناعة. تتطلع مبادرات مثل TWG إلى تحدي الوضع الراهن وتحسين السلامة في جميع المجالات.
يقول جولدمان: "يعد سلوك وممارسات القيادة السيئة ، إلى جانب حالة المركبات ، من الأسباب المهمة لحوادث الطرق في جميع أنحاء البلاد". "يبلغ متوسط عمر وسائل النقل الجماعية 20 عاما ، وتفتقر إلى المقاعد المناسبة ، وغالبا ما تكون محملة فوق طاقتها".
بين مايو 2018 وأبريل 2019 ، نفذت المجموعة مشروعا تجريبيا لمدة عام واحد ، وصل إلى حوالي 26000 مستفيد ، بما في ذلك العمال وإدارة المصانع وسائقي النقل والجمعيات وممثلي النقابات العمالية في خمسة مصانع في ثلاث محافظات.
يقول جولدمان: "صممت مؤسسة AIP برنامجا فريدا وقررت إنشاء لجان عمل للسلامة على الطرق في المصانع على غرار مجموعات إدارة العمال في Better Work". "كان أعضاء مجموعة العمل هم أبطال تحديد المشكلات داخل مصنعهم ، وتقييم البنية التحتية ، وما إذا كان الناس يرتدون خوذات أثناء تنقلاتهم ، وعدد العمال الذين يستخدمون الشاحنات ، وأين أسقطت هذه الشاحنات العمال ، وما إذا كانت هذه أماكن آمنة."
واستنادا إلى التقرير النهائي للمشروع التجريبي، لم تساعد المبادرة في تحسين معرفة العمال حول كيفية الحفاظ على سلامتهم على الطريق فحسب، بل وسعت أيضا معرفة السائقين فيما يتعلق بالسلامة على الطرق. كما تم الاعتراف بالتغييرات في مواقف السائقين وسلوكهم تجاه القيادة الأكثر أمانا كإنجازات ملموسة.
"كانت هناك لحظة جميلة للغاية عندما جاءني ممثل مصنع عملنا معه وقال إن عدد حوادث موظفيهم ارتفع من 156 في العام السابق إلى 15 بعد تدخلنا. كان هذا مثيرا حقا ، وحقيقة أنه كان متحمسا لهذه النتيجة كانت أكثر فائدة ، "قال جولدمان.